Raben Group traccia il bilancio del 2025

Nell’ultimo anno Raben Group ha concentrato i propri sforzi su iniziative volte a rafforzare il potenziale di crescita a lungo termine, attraverso investimenti strategici destinati allo sviluppo della rete, al miglioramento dell’efficienza operativa e al rafforzamento della resilienza organizzativa.

Queste azioni si inseriscono in un contesto particolarmente complesso, il 2025 è stato infatti un anno di eccezionale incertezza per il settore logistico. Il quadro macroeconomico e geopolitico, la pressione sui costi, l’aumento delle regolamentazioni e la carenza di manodopera hanno influenzato le attività degli operatori in tutta Europa. Le aziende si sono trovate ad affrontare simultaneamente una riduzione dei volumi e un incremento dei costi legati al lavoro, all’energia e ai servizi esterni.

“Alla chiusura del 2025, dobbiamo riconoscere apertamente che si è trattato di un anno molto impegnativo per l’intero settore logistico. Volumi in calo e crescenti pressioni sui costi hanno inciso anche su di noi, in particolare nella seconda metà dell’anno. Nonostante queste condizioni, Raben Group ha dimostrato resilienza, registrando una crescita superiore al 6% in un contesto economico e geopolitico complesso, con ricavi oltre i 2,3 miliardi di euro e una crescita delle spedizioni superiore al 5,1%. Questo ha rafforzato la nostra posizione in un mercato generalmente in contrazione e diversi Paesi, in particolare nell’Europa centrale e orientale, hanno registrato performance operative molto solide. Allo stesso tempo, il 2025 è stato un anno di iniziative intense e strategicamente pianificate per Raben Group, abbiamo avviato operazioni in Svizzera e Turchia, acquisito DGO Express nei Paesi Bassi, riorganizzato la rete olandese e proseguito negli investimenti in magazzini moderni e sistemi avanzati in tutta Europa. Questi investimenti, realizzati in modo consapevole, hanno avuto un impatto controllato sui risultati finanziari. Nonostante la persistente pressione sui prezzi nel mercato europeo del trasporto su strada e margini più contenuti, il Gruppo ha mantenuto una redditività solida, con un EBITDA superiore al 5% e circa 100 milioni di euro di flusso di cassa operativo. Il risultato netto, influenzato dall’ammortamento non monetario dell’avviamento derivante dalle acquisizioni, si è chiuso in perdita per il 2025. Consideriamo tuttavia questi risultati come investimenti consapevoli e orientati al futuro, fondamenta per una crescita stabile nel 2026. Anche nei periodi di crisi individuiamo opportunità di accelerazione: non è questo il momento di rallentare” – ha dichiarato Ewald Raben, CEO di Raben Group.

Il trasporto su strada continua a rappresentare la quota predominante del portafoglio servizi del Gruppo (quasi il 67%), seguito da contract logistics (circa il 13%), FTL (oltre il 7%), Fresh Logistics (7%), 4PL (2%) e altri servizi.

Raben in Europa

Nel 2025, il numero di Paesi in cui Raben Group è presente con unità operative è salito a diciassette. Nel secondo trimestre, l’operatore logistico è entrato nel sedicesimo mercato: la società svizzera Sieber Transport AG è stata integrata nelle strutture Raben, completando un accordo firmato nell’autunno 2024. La nuova società, nata dall’acquisizione di un’azienda familiare con oltre 50 anni di storia, offre servizi completi di groupage in tutta la Svizzera e in Europa.

Nel giugno 2025 è stata inoltre costituita una nuova società operativa in Turchia. Questa operazione rappresenta un ulteriore elemento della solida rete indipendente di groupage di Raben in Europa, rafforzando la capacità di offrire soluzioni logistiche complete ed efficienti. Le direttrici orientali stanno acquisendo crescente importanza e la Turchia si conferma un hub strategico che collega Europa, Asia, Medio Oriente e Cina, assumendo un ruolo chiave nella supply chain globale. Raben Turchia non solo facilita i flussi logistici verso Est, ma crea anche nuove opportunità per gli esportatori turchi interessati al mercato europeo, in particolare quello tedesco. Il diciassettesimo mercato rappresenta quindi un traguardo significativo, migliora i flussi tra Est e Ovest e ha anche un valore simbolico, segnando l’ingresso del Gruppo in un nuovo continente e il suo progressivo sviluppo come operatore globale.

Parallelamente, il Gruppo ha rafforzato la propria posizione nei mercati storici. A febbraio è stata acquisita la totalità di DGO Express, azienda familiare olandese del gruppo Sent Waninge, attiva nel trasporto su strada e nei servizi di magazzinaggio. La sede di Hoogeveen, i 130 dipendenti e la flotta di 80 veicoli sono stati integrati nelle strutture Raben.

Nel 2025 Raben ha celebrato i 20 anni di presenza in Germania, accompagnando questo traguardo con importanti investimenti. A giugno, il deposito di Garching è stato trasferito in una nuova sede quattro volte più grande, situata in prossimità dell’autostrada. La struttura comprende circa 8.500 m² per il cross-docking e 4.500 m² per le operazioni logistiche, con tecnologie avanzate che migliorano le condizioni di lavoro e l’efficienza energetica. Quasi contemporaneamente è stato inaugurato un nuovo centro logistico a Baden-Baden, nel sud della Germania. La struttura, di oltre 30.500 m², rappresenta un investimento scalabile e sostenibile, progettato per ridurre le emissioni e aumentare l’efficienza operativa. Include 5.500 m² di magazzino, 51 rampe di carico, stazioni di ricarica per veicoli elettrici, parcheggi per camion e spazi dedicati ai servizi sociali.

In Austria, Raben ha inaugurato un nuovo magazzino a Iznersdorf di 14.000 m², sviluppato secondo criteri di sostenibilità e dotato di impianti fotovoltaici e stazioni di ricarica per veicoli elettrici.

La Romania ha registrato una crescita significativa, la capacità di magazzino è aumentata da 19.000 a 32.200 m², le spedizioni mensili da 50.000 a 70.000 e il numero di dipendenti da 200 a 300, grazie a nuove aperture e ampliamenti. Anche la Slovacchia ha mostrato risultati positivi, con nuove sedi a Žilina e Košice.

Nel corso dell’anno, Raben ha ampliato la rete europea con nuovi collegamenti giornalieri tra Grecia e diversi Paesi dell’Europa centrale e orientale, oltre a servizi bisettimanali tra Polonia e Ucraina. Complessivamente, il Gruppo gestisce circa 700 collegamenti giornalieri su oltre 150 rotte, collegando 27 Paesi e movimentando circa 7,8 milioni di pallet all’anno.

Anche la Polonia ha contribuito allo sviluppo del Gruppo. Nell’aprile 2025 è stato inaugurato un nuovo impianto a Będzieszyn, in Pomerania, di 10.000 m², con ulteriori 1.500 m² di uffici. La struttura è dotata di 88 rampe di carico, circa 50 carrelli elevatori con tecnologia agli ioni di litio e spazi dedicati al benessere degli autisti.

Nell'articolo:

• ESG e innovazione